2014年8月1日から一ヶ月間の記事一覧

上野まで行く方法


バイク便を始めてから街中で道を聞かれる事が多いです。 日も暮れた時間、汐留の某テレビ局さんで配送が終わり、 待機していたら、3人組の外国の方に声をかけられました。 しかも、とてもフレンドリーに肩まで組んでくるので、なんだろう? と思ったら少しお酒の匂いがしたので、酔っているようでした。 そのまま彼らの恐らく英語であろう言葉を聞いていると、 「ウエノ、ウエノ」 という聞いた事のある地名が何回か聞き取れました。 拙い英語で聞いてみるとどうやら、 上野まで行きたい、という事は伝わってきました。 「トレイン?」 と聞くと 「No!walk!」 と言ったので、思わず 「ウォーク!?リアリィ!?」 と聞き […]続きを読む⇒

ドイツ製品の職人魂


東京都心からは少し外れたとある場所の日中の出来事です。 小さな交差点で信号待ちしていると 付近の小さな工場から青年が飛び出してきて 「もしかして、40万km走ってるバイクですか?」 と、唐突に質問されました。 えっ!? 何で知ってるの?と思いながらも 「はい。そうなんです」 と答えました。 そこから 「すごいですね~」「大丈夫なんですか?」 と次々と質問攻めに。。。 「普通にメンテナンスして大切に乗れば大丈夫ですね」 とお応えし信号が変わったのでその場を去りました。 後で営業所の仲間に聞いたのですが、 なぜか私のバイクがTwitterに 「ソクハイのバイクのメーターが45万キロ!!!」と言った […]続きを読む⇒

日本の工業製品の素晴しさ


現在の稼働バイクは、ホンダ製250CCのスクーターです。 7年使用しています。当初は他のビックバイクと軽四輪と併用でしたが 直近2年ほどはこのバイクオンリーです。 総走行距離は195,000km! 0を一桁間違えている訳では有りません。 そうです。もうじき20万kmなんです。 これまで大した故障も無く、消耗部品の交換程度で、 オーバーホール等も施しておりません。 定期的なオイル交換とプラグ、エアクリーナーの交換程度なのです。 一度、オイル交換した際にエンジンオイルを給油するドレンに 大量のネジやワッシャーを入れられているという悪戯を発見して 驚いた事がありました。 しかし、その件から12万km […]続きを読む⇒